公路隧道使用年限長久，二次襯砌保證了隧道在運營使用中長久穩定、安全、美觀,同時也是作為安全儲備的一種工程措施。地質條件良好的圍巖依據新奧法原理施工的隧道在初期支護后結構基本穩定，但在不良特殊地質段初期支護很難保證圍巖結構的長期穩定，需模筑砼二次襯砌立即加強圍巖變形支撐。初期支護也很難封閉山體內水系而導致隧道內仍有滲漏水，這就需要防排水系統結合二次襯砌來保證隧道的不滲不漏。二次襯砌也承受軟弱圍巖的蠕變壓力，膨脹性地壓，或者淺埋隧道受到的附加荷載等。在出現較大自然的變化，如地震、山體出現了偏壓及過大的壓力水等等破壞力很強的自然災害時，隧道初期支護不能完全保證圍巖的穩定，這就需要進行二次襯砌以加強山體變化的支撐穩定。
那么在隧道二次襯砌施工中要注意哪些呢？
1.襯砌施作前首先檢查斷面尺寸確保二次襯砌厚度。檢查合格后，根據有關測量數據將襯砌臺車就位，并調試、配套有關設備。
2.首先測量定位，測量工程師和隧道工程師共同進行水平、高程測量放樣。通過軌道將臺車移至襯砌部位，調好標高，按隧道襯砌內輪廓線尺寸調整好模板支撐桿臂。
3.根據技術交底的中線和標高鋪設襯砌臺車軌道，要求使用標準枕木和魚尾板；軌距與臺車輪距一致，左右軌面高差＜10mm。啟動電動機使襯砌臺車就位。涂刷脫模劑。
4.啟動襯砌臺車液壓系統，根據測量資料使鋼模定位，保證鋼模襯砌臺車中線與隧道中線一致，拱墻模板成型后固定，測量復核無誤。
5.清理二襯與小邊墻接觸面雜物、積水和浮渣；裝設鋼制擋頭模板，按設計要求裝設橡膠止水帶，并自檢防水系統設置情況。
6.襯砌施工縫端頭必須進行鑿毛處理，用高壓水沖冼干凈。
7.按設計要求預留溝、槽、管、線及預埋件，并同時施作附屬洞室混凝土襯砌。
? ? ? ? ?8.混凝土襯砌灌注過程中，要杜絕破壞防水板現象發生。施工縫接頭處要嚴防漏漿，確保接縫處質量。
以上就是耿力小編為您整理的隧道二次襯砌施工過程需要注意的事項，河南耿力工程設備有限公司專注于智能化鋼筋加工設備和隧道智能成套裝備二次襯砌的研發與生產，如果在使用過程中有什么問題可以來咨詢哦！
